트럭 액세서리에 대한 팁 : 기어 오일이 어떻게 분류되는지 알고 있습니까?

수리 대신 유지 보수 개념은 많은 트럭 운전자에 의해 인식되었지만 트럭 유지 보수는 간단하지 않습니다. 다양한 오일 만 정기적으로 교체하는 것은 두통입니다. 이전 문제에서는 엔진 오일을 도입했습니다. 오늘날이 팁 문제트럭 부품기어 오일 및 관련 유지 보수 문제를 도입합니다.

기어 오일을 테일 기어 오일이라고도합니다. 이는 극도의 압력 방지제 및 오일 성 제를 갖춘 석유 윤활유베이스 오일 또는 합성 윤활제로 만든 중요한 윤활제입니다. 주로 전송 및 구동 액슬과 같은 다양한 기어 변속기 장치에 사용됩니다.

기어 오일은 주로 다양한 기어 장치를 윤활하여 기계가 열을 방출하고 기어 마모를 줄이며 기어 수명을 연장하며 기어 녹을 방지하며 차량 구동 중에 전송 효율을 향상시킬 수 있습니다.

전원 부품의 중요한 부분으로 기어 박스의 기어 엔드면과 드라이브 리어 액슬은 큰 압력을 받고 있습니다. 기어 오일 필름이 파손되면 기어 ​​엔드 페이스가 직접 닿습니다. 높은 토크의 압력 하에서 기어에 손상을 입히기 쉽습니다.트럭부분s, 드라이브 액슬의 흔들림, 비정상적인 소음 및 기타 문제가 발생합니다.

기어 오일의 교체주기는 일반적으로 약 60,000km입니다. 만료일 전에 시간이 지남에 따라 교체해야합니다. 엔진 오일과 마찬가지로 기어 오일에는 자체 분류가 있습니다.

APL (American Petroleum Institute)의 성능 분류는 일반적으로 국제적으로 사용되며 기어 오일은 GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 및 GL-5의 5 가지 기본 유형으로 나뉩니다.