English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-03-22
1. 만약차축 샤프트차량의 과도하게 착용되면 차량은 운전할 때 금속 마찰과 금속 충돌 사운드를 만들어 회전 할 때 더 분명해집니다.
2. 차량이 벗어난다. 액슬 샤프트는 변속기 샤프트로 사용되므로차축 샤프트양쪽에서, 차량은 스티어링 휠이 오른쪽 위치로 반환 된 후에도 벗어날 수 있습니다.
3. 운전 중 (특히 울퉁불퉁 한 도로에서) 비정상적인 소음이 있습니다. 스티어링 휠이 왼쪽 또는 오른쪽으로 돌리면 비정상적인 소음이 발생하고 자동차가 불안정하고 좌우가 흔들리고 브레이크가 벗어나고 스티어링이 실패합니다.
4. 운전할 때 자동차의 몸이 크게 흔들립니다. 고속 운전 중에 문제가있는 경우 자동차 타이어가 떨어지거나 휠 허브가 둥글게 될 수 있습니다. 둥근 휠 허브는 둥근 층으로 인해 자동차의 동적 균형이 불균형을 일으켜 자동차의 스티어링 휠이 고속으로 흔들립니다.
5. 액슬 샤프트 샤프트의 나선형이 고장 났고 액슬 샤프트 샤프트에는 혼합 된 균열과 골절이 있습니다.
6. 액슬 샤프트의 스플라인이 고장 났고 플랜지의 플랜지가차축 샤프트금이 간다. 심한 경우에는 떨어질 것입니다.