English
Esperanto 
Afrikaans 
Català 
שפה עברית 
Cymraeg 
Galego 
Latviešu 
icelandic 
ייִדיש 
беларускі 
Hrvatski 
Kreyòl ayisyen 
Shqiptar 
Malti 
lugha ya Kiswahili 
አማርኛ 
Bosanski 
Frysk 
ភាសាខ្មែរ 
ქართული 
ગુજરાતી 
Hausa 
Кыргыз тили 
ಕನ್ನಡ 
Corsa 
Kurdî 
മലയാളം 
Maori 
Монгол хэл 
Hmong 
IsiXhosa 
Zulu 
Punjabi 
پښتو 
Chichewa 
Samoa 
Sesotho 
සිංහල 
Gàidhlig 
Cebuano 
Somali 
Тоҷикӣ 
O'zbek 
Hawaiian 
سنڌي 
Shinra 
Հայերեն 
Igbo 
Sundanese 
Lëtzebuergesch 
Malagasy 
Yoruba 
অসমীয়া 
ଓଡିଆ 
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 2025-03-22
1. 만약차축 샤프트차량의 과도하게 착용되면 차량은 운전할 때 금속 마찰과 금속 충돌 사운드를 만들어 회전 할 때 더 분명해집니다.
2. 차량이 벗어난다. 액슬 샤프트는 변속기 샤프트로 사용되므로차축 샤프트양쪽에서, 차량은 스티어링 휠이 오른쪽 위치로 반환 된 후에도 벗어날 수 있습니다.
3. 운전 중 (특히 울퉁불퉁 한 도로에서) 비정상적인 소음이 있습니다. 스티어링 휠이 왼쪽 또는 오른쪽으로 돌리면 비정상적인 소음이 발생하고 자동차가 불안정하고 좌우가 흔들리고 브레이크가 벗어나고 스티어링이 실패합니다.
4. 운전할 때 자동차의 몸이 크게 흔들립니다. 고속 운전 중에 문제가있는 경우 자동차 타이어가 떨어지거나 휠 허브가 둥글게 될 수 있습니다. 둥근 휠 허브는 둥근 층으로 인해 자동차의 동적 균형이 불균형을 일으켜 자동차의 스티어링 휠이 고속으로 흔들립니다.
5. 액슬 샤프트 샤프트의 나선형이 고장 났고 액슬 샤프트 샤프트에는 혼합 된 균열과 골절이 있습니다.
6. 액슬 샤프트의 스플라인이 고장 났고 플랜지의 플랜지가차축 샤프트금이 간다. 심한 경우에는 떨어질 것입니다.